1. Stator
Statorn är den icke-rörliga fläktmotordel . Dess huvudsakliga funktion är att generera magnetfältet som driver rotorn att rotera. Statorn innehåller spolar av tråd, vanligtvis gjorda av koppar eller aluminium. När ström passerar genom dessa spolar genererar de ett magnetfält. Detta magnetfält samverkar med motorns rotor, vilket gör att rotorn börjar rotera, vilket i sin tur driver fläktbladen. Statorns design och konstruktion påverkar direkt motorns effektivitet och prestanda. En väldesignad stator kan maximera fläktens hastighet och effekt, vilket gör att den kan arbeta effektivt under olika belastningar och driftsförhållanden.
Statorns största utmaning är att undvika överhettning av spolen eller isoleringsfel. Överhettning av spolen kan göra att strömflödet blockeras och till och med göra att motorn går sönder. Därför måste statorn använda högkvalitativa spolmaterial och ha en bra värmeavledningsdesign för att hålla temperaturen inuti motorn stabil. Dessutom är skyddshöljet runt statorn också viktigt för att förhindra att damm och fukt kommer in i motorn och förlänger motorns livslängd.

2. Rotor
Rotorn är den roterande delen av motorn mittemot statorn. När det magnetiska fältet som genereras av statorn interagerar med rotorn, börjar rotorn att rotera. Denna rotationsrörelse driver fläktbladen direkt och bestämmer mängden luftflöde som genereras av fläkten. Rotorns design är kritisk och den måste vara välbalanserad för att säkerställa att motorn inte producerar överdrivna vibrationer eller buller när den körs i höga hastigheter. Högkvalitativa rotorer är vanligtvis tillverkade av slitstarka metallmaterial som tål långvariga rotationsbelastningar.
Den bärande delen av rotorn måste underhållas regelbundet för att säkerställa att den kan rotera mjukt. Om rotorn inte går smidigt eller om lagret är kraftigt slitet kommer det att leda till att motorns effektivitet minskar och till och med skada andra delar. Att hålla rotorn ren är också nödvändigt, eftersom damm och föroreningar kan göra att spalten mellan rotorn och statorn blockeras, vilket påverkar rotationseffektiviteten. Därför är regelbunden rengöring av rotorn och relaterade delar nyckeln för att säkerställa en effektiv drift av fläktmotorn.

3. Kullager
Lagret är en viktig del av motorn och ansvarar för att minska friktionen mellan rotorn och andra stationära delar. Dess huvudsakliga funktion är att möjliggöra för rotorn att rotera fritt och minska motståndet vid mekanisk rörelse. Lagrets kvalitet påverkar direkt fläktmotorns jämnhet och livslängd. Om lagret är slitet eller otillräckligt smord kommer friktionen att öka, vilket inte bara minskar motorns effektivitet, utan kan också orsaka överhettningsproblem, och i svåra fall till och med orsaka att motorn går sönder.
För att säkerställa lång livslängd och effektiv drift av lagren är regelbunden smörjning nödvändig, speciellt när fläkten är i kontinuerlig användning. Olika typer av lager har olika underhållskrav, och kullager och glidlager fungerar olika under olika belastningar. Att välja rätt typ av lager och utföra regelbundet underhåll kan därför effektivt förlänga livslängden på fläktmotorn och minska reparationskostnaderna.

4. Lindningar
Spolarna är nyckelkomponenter inuti fläktmotorn. De är vanligtvis tunna trådar gjorda av koppar eller aluminium, som är lindade runt statorn på ett specifikt sätt. När ström passerar genom spolarna genererar motorn ett magnetfält som samverkar med rotorn för att få den att rotera. Spolens huvudsakliga funktion är att omvandla elektrisk energi till mekanisk energi. Effektiviteten av denna process beror på designen av spolen, materialet och mängden ström. Kopparspolar av hög kvalitet kan effektivt förbättra motorns effektivitet samtidigt som energiförlusten minskar.
Isoleringen av spolen är avgörande. Om isoleringsskiktet är skadat kan en kortslutning inuti motorn orsaka allvarlig skada eller till och med orsaka brand. Därför är det avgörande att säkerställa att spolens isoleringsskikt är intakt och undvika överhettning av spolen. Regelbunden inspektion av spolarna, särskilt efter långvarig drift med hög belastning, kan omedelbart upptäcka och reparera eventuella problem och förhindra motorfel.

5. Kondensator
I många fläktmotorer, särskilt enfasmotorer, är kondensatorer nyckelkomponenter för start och drift. Kondensatorns funktion är att ge den initiala strömökningen för motorn att starta, vilket hjälper rotorn att övervinna trögheten i det stationära tillståndet och börja rotera. Kondensatorn upprätthåller också en stabil strömförsörjning under motorns drift för att säkerställa en smidig drift av motorn. Om kondensatorn går sönder kan det hända att motorn inte startar, eller så kan den bli instabil under drift, såsom hastighetsfluktuationer eller ökat ljud.
Kondensatorer spelar en mycket viktig roll i motorn. För att säkerställa att motorn startar ordentligt och går smidigt är det nödvändigt att kontrollera kondensatorns tillstånd regelbundet. Skador på kondensatorn visar sig vanligtvis som en minskning av kapacitansen eller läckage, vilket kan lösas genom att byta ut kondensatorn med en ny för att undvika onormal drift av motorn.